Neue Klasse: Přichází nová generace BMW iX3

BMW představuje první sériově vyráběný model Neue Klasse. Nová generace BMW iX3 je čistě elektrický vůz segmentu Sports Activity Vehicle (SAV) přinášející zcela nové zážitky v nové éře čisté radosti z jízdy. Zcela nový design s výrazným charakterem vyjadřuje technologický pokrok tohoto modelu. Díky technologii BMW eDrive šesté generace má iX3 dojezd až 805 km (WLTP) a maximální rychlost nabíjení stejnosměrným proudem 400 kW, čímž stanovuje nové standardy v oblasti účinnosti a dojezdu. Nová elektronika a softwarová architektura se čtyřmi vysokovýkonnými „supermozky“ zvyšuje inteligenci a připravenost na budoucnost. Systém regulace jízdní dynamiky „Heart of Joy“ zvyšuje přesnost ovládání, zatímco nejnovější systémy automatizovaného řízení zlepšují přirozenou interakci mezi řidičem a vozem.

Digitální uživatelský zážitek je definován novým konceptem obsluhy BMW Panoramic iDrive, který posouvá intuitivnost ovládání a pro BMW typické zaměření na řidiče na novou úroveň. Komplexní koncept udržitelnosti snižuje uhlíkovou stopu BMW iX3 během jeho celého životního cyklu o více než 30 % ve srovnání s předchozím modelem.

Sériová výroba prvního modelu Neue Klasse začíná v nové továrně BMW Group v Debrecínu (Maďarsko). Od podzimu 2025 bude z této linky sjíždět BMW iX3 50 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 17,9–15,1 kWh/100 km; třída CO₂: A; dojezd: 678–805 km; předběžné údaje podle WLTP) s výkonem 345 kW/469 k a elektrickým pohonem všech kol. Následovat budou další čistě elektrické varianty, včetně základního modelu. Uvedení na trh začne na jaře 2026 v Evropě a v létě 2026 v USA. Varianta vyrobená v Shenyangu a přizpůsobená požadavkům čínských zákazníků bude dodávána od léta 2026.

Model iX3 představuje mimořádný skok nad rámec konvenční obnovy modelové řady; rozsah pokroku v oblasti designu a technologie vyvolává dojem, jako by byla přeskočena jedna generace vozidel. Modely Neue Klasse představují milník v oblasti elektrifikace, digitalizace a cirkulárnosti. Technologie těchto modelů se do roku 2027 rozšíří do 40 nových či modernizovaných modelů.

„Neue Klasse je náš největší projekt zaměřený na budoucnost,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Prakticky vše je nové, ale zároveň je to více BMW než kdykoli předtím. BMW iX3 je prvním modelem Neue Klasse, který se dostává do sériové výroby, a zahajuje novou éru pro BMW.“

Premiéra nového designového stylu: minimalistický, charakteristický a nadčasový

Významné technologické pokroky jsou hnací silou zásadních změn v designu. Nový model iX3 představuje nový designový jazyk BMW, který bude postupně zaveden v celé modelové řadě. Nabízí moderní interpretaci původního konceptu BMW: nadčasovost, minimalismus a jednoznačnou identifikaci jako BMW. Pro designový jazyk zavedený u modelu iX3 byla zaregistrována komplexní ochrana designu.

Model iX3, jakožto vůz segmentu SAV, představuje hodnoty Neue Klasse prostřednictvím efektivního využití prostoru a zaměření na progresivní životní styl. Rozměry: 4782 mm (délka) × 1895 mm (šířka) × 1635 mm (výška). Silueta dvouprostorového vozu kombinuje robustní vzhled modelů BMW X s přesnými liniemi zdůrazňujícími stabilní postoj na všech čtyřech kolech. Aerodynamická optimalizace přináší koeficient odporu vzduchu c_x = 0,24.

V přední části vytváří vzpřímená maska ve tvaru ledvinek a jasně tvarované povrchy nezaměnitelný celek. Dominují zde dva charakteristické prvky BMW: ledvinky BMW a dvojité světlomety. Svisle uspořádané ledvinky masky odkazují na model Neue Klasse z 60. let. Nový světelný podpis nahrazuje chrom a dodává vozu jasně vnímanou kvalitu a modernost. Z profilu vytvářejí velké plochy s několika přesnými liniemi monolitický celek. 

Design interiéru: moderní prostor zaměřený na řidiče a výjimečný komfort

Interiér modelu iX3 posouvá modernost a digitální zážitky zásluhou svého přehledného, minimalistického designu, který klade důraz na digitální obsah. Architektura vozu navržená pro elektrický pohon poskytuje velkorysý prostor pro pět osob. Linie „plovoucího“ přístrojového panelu plynule přecházející do velkoplošných obložení dveří vytvářejí „obklopující“ efekt. Přístrojová deska s látkovým povrchem a podsvícením přispívá k vytvoření teplé a příjemné atmosféry. Velká okna a volitelná panoramatická střecha s tepelně izolačním zasklením zaplavují kabinu světlem.

Ovládací systém BMW Panoramic iDrive (využívající nově vyvinutý BMW Operační systém X) propojuje displeje, tvary a design osvětlení, stejně jako zvuk, do komplexního a na míru přizpůsobitelného zážitku prostřednictvím režimů My Modes. Zvuková kulisa BMW HypersonX přináší nové zvuky jízdy, efekty a signály navržené pro Neue Klasse.

Elegantní minimalistická sedadla kombinují pohodlí na dlouhé vzdálenosti se sportovním charakterem a širokými možnostmi nastavení. Volant a středová konzola mají nový design; konzola integruje úložné prostory a klíčové ovládací prvky. Zadní sedadla tvoří jednu plochu podobnou pohovce.

Od uvedení na trh lze iX3 objednat s M sportovním paketem a M sportovním paketem Pro. Leskle černé vnější ozdobné prvky, M sportovní sedadla a M volant podtrhují dynamický vzhled. Exteriérový paket BMW Iconic Glow umožňuje působivé zvukové a světelné přivítání ve třech stylech. Když se řidič přiblíží, sekvence začíná venku a pokračuje uvnitř animovaným pozdravem na displeji BMW Panoramic Vision a centrální obrazovce.

BMW Panoramic iDrive: dokonalé zaměření na řidiče ve stylu BMW

BMW iX3 je prvním sériovým modelem, ve kterém koncept BMW Panoramic iDrive zcela nově definuje uživatelský zážitek – vyvažuje digitální funkce s pečlivě vybranými fyzickými ovládacími prvky pro zvýšení intuitivnosti a další posílení přístupu „ruce na volantu, oči na silnici“. Systém vychází z desítek let vývoje zaměřeného na uživatele a zahrnuje zpětnou vazbu od více než 10 milionů připojených vozidel a více než 3000 studií použitelnosti.

Obvyklé fyzické ovládací prvky zůstávají pro stěrače, směrová světla, zrcátka, hlasitost, volič směru jízdy stupňů, parkovací brzdu, výstražná světla, vyhřívání a odmrazování zadního skla. Ostatní funkce jsou navrženy pro ovládání dotykem, hlasem nebo multifunkčním volantem.

Panoramic iDrive definují čtyři prvky:

Displej BMW Panoramic Vision promítá informace na celé čelní sklo (od sloupku A ke sloupku A). Střední a spolujezdcova část jsou přizpůsobitelné; klíčové informace o jízdě se zobrazují v zorném poli řidiče.

BMW 3D Head-Up Displej (volitelný) zobrazuje pokyny integrované navigace a obsah automatizovaného řízení s prostorovou hloubkou nad displejem Panoramic Vision.

Sešikmený centrální displej je ergonomicky umístěn vedle volantu. Vertikálně uspořádané widgety s funkcí QuickSelect umožňují přímý přístup k často používaným funkcím.

Nový multifunkční volant je primárním dotykovým rozhraním zásluhou podsvícených tlačítek s reliéfními povrchy a haptickou odezvou.

Vše je podpořeno BMW Operačním systémem X: personalizace prostřednictvím BMW ID, inteligentní asistenční systémy, široká škála digitálních funkcí, rozsáhlé propojení s aplikací My BMW a připravenost na budoucnost díky aktualizacím softwaru.

Standardní výbavou je navigace BMW Maps. BMW Digitální klíč Plus je standardem pro nejoblíbenější telefony a chytré hodinky. OS X také otevírá širokou škálu zábavy: Spotify, hry AirConsole a streamování videí (např. Disney+, YouTube a další mezinárodní/lokální platformy), plus aplikace Zoom pro videohovory.

Komplexní přístup zaměřený na cirkulární ekonomiku a snížení emisí CO₂

BMW uplatnilo u nového modelu iX3 strategii „cradle-to-cradle“ (komplexní přístup) zaměřenou na cirkulární ekonomiku a snížení emisí CO₂ v rámci vývoje produktu, dodavatelského řetězce (sekundární materiály, obnovitelná energie), výroby, fáze používání a recyklace na konci životnosti. Během životního cyklu 200 000 km vykazuje model iX3 50 xDrive o 34 % menší uhlíkovou stopu než jeho předchůdce. Ve srovnání s podobným modelem se spalovacím motorem vykazuje nižší celkové emise CO₂ již po ujetí asi 21 500 km (evropský energetický mix) a po přibližně 17 500 km při nabíjení výhradně elektřinou z obnovitelných zdrojů.

Přibližně jedna třetina vozidla využívá sekundární suroviny. Uhlíková stopa dodavatelského řetězce pro model iX3 50 xDrive je nižší o 35 %. Továrna v Debrecínu funguje při běžné výrobě bez fosilních paliv. Šestá generace BMW eDrive a EfficientDynamics zvyšuje účinnost ve fázi používání o přibližně 20 %.

Zdroj a foto: BMW Group PressClub