Test vozu Volkswagen Arteon I Facelift 2.0 TDI
Volkswagen Arteon z roku 2020 po faceliftu, s motorem 2.0 TDI o výkonu 147 kW a pohonem všech kol 4Motion spojuje sportovní charakter s komfortem a moderními technologiemi. Tento model je ideálním spojením dynamiky, praktičnosti a reprezentativního vzhledu.
Exteriér
Arteon se vyznačuje výrazným sportovně-luxusním vzhledem. Dominantní čelní maska s horizontálními chromovanými lamelami navazuje na LED světlomety, které se nabízí i ve variantě Matrix LED. Boční profil působí dynamicky díky klesající střešní linii typu fastback. Zadní část zdobí LED světla s novou grafikou a nápis „ARTEON“ uprostřed. V provedení R-Line má vůz agresivnější nárazníky, 20″ kola a detaily v černém a chromovaném provedení.
Interiér
Vnitřek Arteonu působí prémiově a moderně. Palubní desce dominuje digitální přístrojový štít Active Info Display a centrální dotykový infotainment s úhlopříčkou 9,2″, který podporuje bezdrátové propojení s Apple CarPlay a Android Auto. Materiály v kabině jsou kvalitní, měkčené plasty a hliníkové dekory. Pohodlná sedadla mají nastavitelnou bederní opěrku a vyhřívání. Ambientní LED osvětlení interiéru nabízí volbu více barev a dodává vozu luxusní atmosféru. Arteon poskytuje nadstandardní prostor vpředu i vzadu, což je dáno dlouhým rozvorem, a nabízí velký komfort i pro delší cestování. Zavazadlový prostor je díky širokému víku snadno přístupný.
Technologie a asistenční systémy
Volkswagen Arteon je vybaven širokou škálou moderních technologií a asistentů. K dispozici je adaptivní tempomat ACC s funkcí prediktivní regulace rychlosti, který využívá data z navigace. Systém Travel Assist umožňuje částečně automatizovanou jízdu na dálnici až do rychlosti 210 km/h, včetně udržování vozu v jízdním pruhu. Bezpečnost zvyšuje Front Assist s detekcí chodců a cyklistů, systém nouzového brzdění a asistent pro vyhýbací manévry. Parkování usnadňuje 360° kamera Area View a parkovací asistent. Nechybí ani monitoring mrtvého úhlu, asistent pro změnu jízdního pruhu a systém Emergency Assist, který dokáže zastavit vůz v případě, že řidič nereaguje.












Motor a převodovka
Pod kapotou pracuje čtyřválcový naftový motor 2.0 TDI se systémem common-rail a technologií SCR. Výkon dosahuje 147 kW (200 koní) a maximální točivý moment činí přibližně 400 Nm v rozmezí od 1 750 do 3 500 ot./min. Motor je spojen se 7stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG, která zajišťuje rychlé a hladké řazení. Pohon všech kol 4Motion přispívá k bezpečné trakci a stabilitě za všech podmínek.
Výkon
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 147 kW 4Motion zrychlí z 0 na 100 km/h přibližně za 7,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 236 km/h. Kombinovaná spotřeba dle WLTP 5,5–6,0 l/100 km, spotřeba testovaného vozu byla 6,3 l/100 km.
Jízdní vlastnosti a komfort
Arteon je naladěn na vyváženou kombinaci sportovnosti a pohodlí. Adaptivní podvozek DCC umožňuje volbu jízdních režimů od komfortního po sportovní, čímž se mění charakter tlumičů, řízení a reakce motoru. Pohon všech kol 4Motion zajišťuje stabilitu a trakci i na kluzkém povrchu, zatímco přesné řízení poskytuje řidiči jistotu při vyšších rychlostech. Díky kvalitnímu odhlučnění kabiny a aerodynamickému tvaru karoserie je jízda tichá a komfortní i na dálnici. Vůz se tak hodí jak pro dynamické svezení, tak pro pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti.
Technické údaje
Parametr | Hodnota |
---|---|
Délka | 4 866 mm |
Šířka | 1 871 mm |
Výška | 1 450 mm |
Rozvor náprav | 2 841 mm |
Objem zavazadlového prostoru | 563 l (1 557 l po sklopení sedadel) |
Pohotovostní hmotnost | cca 1 650–1 700 kg |
Volkswagen Arteon I Facelift 2.0 TDI 147 kW 4Motion z roku 2020 je atraktivní kombinací elegantního designu, úsporného a zároveň výkonného motoru a kvalitní techniky. Díky pohonu všech kol, moderním asistenčním systémům a prostornému interiéru se řadí mezi prémiová vozidla vyšší střední třídy, která oslovují manažery, rodiny i nadšence do cestování na dlouhé vzdálenosti.
Vozidlo k testování zapůjčila společnost AURES Holdings, provozovatel mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna.
PF
Foto: archív redakce