Pozice Tesly v Evropě: Zachrání prodeje v Norsku automobilku?
V době klesajících prodejů Tesly na evropském kontinentu se Norsko stává nečekaným světlým bodem na mapě automobilového trhu. Na rozdíl od zemí jako Portugalsko, Španělsko a Švédsko, které hlásí meziroční pokles, zažívá Norsko klíčový obrat. Prodeje tohoto amerického výrobce vzrostly až o 213 %. Na první pohled se může zdát, že se jedná o výjimečnou expanzi, ale je důležité komplexně analyzovat prostředí, ve kterém tato čísla vznikala, což nás přivádí k zásadní otázce. Je tento růst dlouhodobě udržitelný?
Dokonalá harmonie
Tahounem v zemi fjordů byl především modernizovaný Model Y, který je u spotřebitelů v tomto regionu obzvláště oblíbený. SUV si řidiče získalo několika nezaměnitelnými parametry, a to vylepšenou technikou, prostorným interiérem, pohonem všech kol, objemným kufrem a tažným zařízením. V návaznosti na to, v kombinaci se státními pobídkami, mezi které patří osvobození od DPH, levné parkování, možnost jízdy v pruhu určeném pro autobusy a také rozsáhlá síť dobíjecích stanic, vzniklo pro Teslu skutečně přívětivé prostředí.
Rico Luman, hlavní ekonom pro dopravu a logistiku nizozemské banky, popsal toto tržní pozadí stejným způsobem a poznamenal, že mnoho objednávek bylo zpožděno kvůli očekávání výše zmíněného modernizovaného Modelu Y, což vedlo k akumulaci nových objednávek během května.
Zbytek Evropy
Zatímco v Norsku zaznamenává Tesla značný úspěch, ve zbytku Evropy prodeje výrazně klesají. Podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) utrpěla Tesla v dubnu meziroční propad o téměř 50 %, přičemž primární důvody bohužel sahaly daleko za technické parametry daných modelů. Ve většině zemí byla značka zasažena kontroverzemi spojenými s jejím generálním ředitelem Elonem Muskem. Blíže se na to podívala agentura NEVA, která zjistila, že z 15 000 respondentů by si Teslu nekoupilo až 43 %, a to především z politických důvodů.
Hospodářská soutěž a globální kontext
Zajímavé však je, že Tesla roste v regionu, kde má čínská konkurence opravdu silné zastoupení. Norsko má obecně nejvyšší podíl bateriových elektrických vozidel (BEV) v Evropě a také nejvyšší podíl na prodejích čínských značek, s výjimkou Ruska.
Podle analytičky Relly Suskinové ze společnosti Morningstar je hlavním důvodem impulzivního růstu Tesly vyšší přijetí BEV spolu s rozmanitým výběrem čínských vozů, protože spotřebitelé hledají výkonná vozidla bez ohledu na značku nebo zemi původu. V celkovém evropském kontextu je však důležité poznamenat, že BYD prodal v Evropě poprvé v dubnu 2025 více elektromobilů než Tesla.
Závěr
Výsledky Tesly v Norsku ukazují, že americká značka má stále co nabídnout a její růstový potenciál ještě neřekl poslední slovo. Konečnému výsledku však musí jít naproti podpora ze strany státu, atraktivní produkt a samozřejmě rozsáhlá infrastruktura pro elektromobily, protože řidičům záleží i na každodenním pohodlí bez zdlouhavého hledání místa k nabíjení. Norsko představuje příběh, ve kterém se to stává skutečností, ale za skutečný úspěch to bude možné považovat teprve tehdy, bude-li automobilka vykazovat trvale rostoucí čísla.
Anna Šuhajdová, předsedkyně představenstva CAPITAL MARKETS
Varování! Tento marketingový materiál není a neměl by být vykládán jako investiční poradenství. Údaje vztahující se k minulosti nejsou zárukou budoucích výnosů. Investování do cizí měny může ovlivnit výnosy v důsledku kolísání. Všechny obchody s cennými papíry mohou vést k ziskům i ztrátám. Výhledová prohlášení představují předpoklady a současná očekávání, které nemusí být přesné nebo jsou založeny na současném ekonomickém prostředí, které se může změnit. Tato prohlášení nezaručují budoucí výkon. CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. je subjektem regulovaným Národní bankou Slovenska.
Zdroje:
https://www.cnbc.com/2025/06/02/elon-musk-tesla-new-car-sales-rebound-in-ev-friendly-norway.html
https://ofv.no/registreringsstatistikk
https://www.cnbc.com/2025/01/28/norway-set-to-be-the-first-to-fully-transition-to-electric-vehicles.html
https://www.cnbc.com/2025/05/27/tesla-europe-sales-plunge-49percent-as-elon-musk-brand-fallout-continues.html
