Hyundai Staria 2.2 CRDi AWD Premium nabízí prostor, který mění pohled na cestování

Hyundai Staria z roku 2021 nepůsobí jako klasické MPV ani jako užitkový vůz, kterému výrobce pouze přidal pohodlnější sedadla. Od prvního pohledu dává najevo, že vznikla podle jiné filozofie. Nabízí velkorysý prostor, výrazný design, vysokou úroveň komfortu a techniku, díky níž se za volantem ovládá podstatně snadněji, než by její rozměry napovídaly.

V provedení Premium s naftovým motorem 2.2 CRDi, automatickou převodovkou a pohonem všech kol jde o vůz připravený na dlouhé rodinné cesty, přepravu více lidí i reprezentativní využití. Staria dává prostor, ve kterém si během cesty skutečně žijete.

Design: futuristická karoserie

Staria patří k vozům, které není nutné dlouze představovat. Úzký světelný pás vedený přes celou příď, nízko umístěné hlavní světlomety a hladké plochy karoserie vytvářejí futuristický vzhled připomínající dopravní prostředek z blízké budoucnosti.

Na rozdíl od řady extravagantně navržených automobilů její vzhled nevznikl pouze pro efekt. Vysoká a téměř jednolitá karoserie umožnila vytvořit velice prostornou kabinu, zatímco velké prosklení a dělená panoramatická střecha přivádí dovnitř množství světla a zároveň zlepšuje výhled.

Přes délku přesahující pět metrů nepůsobí Staria těžkopádně. Oblé tvary, čisté boky a výrazná zadní světla jí dodávají eleganci, kterou u velkoprostorových automobilů stále není samozřejmostí.

Interiér: prostor, ve kterém se cestuje jinak

Největší přednost Starie se ukáže po otevření dveří. Kabina je prostorná, široká a díky vysoké střeše nabízí dostatek místa nad hlavou i cestujícím vyšší postavy. Velká okna potlačují pocit uzavřeného prostoru a přispívají k atmosféře, která připomíná pohodlný pokoj.

Výbava Premium přidává lepší materiály, široké možnosti nastavení sedadel, moderní digitální přístroje a komfortní prvky, které ocení především posádka na dlouhých trasách. Přístup do zadní části vozu usnadňují rozměrné, elektricky ovládané posuvné dveře a vysoká karoserie dovoluje nastupovat bez nepohodlného sklánění.

Místo pro řidiče je navrženo přehledně. Vyšší posed, nízko vedená boční linie oken a velké čelní sklo poskytují výborný přehled o okolí. Velikost vozu si uvědomujete především při hledání parkovacího místa, ale ne při samotné jízdě.

Variabilita interiéru závisí na konkrétním počtu sedadel a jejich uspořádání. Testovací verze byla sedmimístná, druhá řada sedadel nabízela díky plně elektrickému polohování a zajímavým bočním okénkům komfort a pohodlí jako v letadle. Ve všech případech však Staria nabízí dostatek místa pro posádku i zavazadla a svým vnitřním prostorem se řadí mezi skutečně velké cestovní vozy.

Motor

Čtyřválcový turbodiesel 2.2 CRDi poskytuje výkon 130 kW a točivý moment 430 Nm. Nejde o pohon, který by měl ze Starie vytvořit sportovní automobil. Nabízí dostatečnou sílu při rozjezdech, bezpečnou rezervu při předjíždění a klidný provoz i s plně obsazenou kabinou.

Motor zabírá plynule od nižších otáček a k charakteru vozu se hodí podstatně lépe než jednotka vyžadující časté vytáčení. Automatická převodovka řadí většinou nenápadně a podporuje uvolněný způsob cestování. Pohon všech kol HTRAC přidává jistotu na mokré vozovce, sněhu i nezpevněném povrchu.

Při jízdě na dálnici pracuje diesel v klidných otáčkách a jeho zvuk zůstává dobře oddělený od prostoru posádky. Spotřeba přirozeně odpovídá velikosti, hmotnosti, zatížení i aerodynamice výškově téměř dvoumetrového vozu. Staria není úsporným kompaktem, ale vzhledem ke svým možnostem dokáže cestovat s rozumnými nároky na palivo.

Jízdní vlastnosti: respekt z rozměrů rychle mizí

První setkání s více než pětimetrovou karoserií může vyvolat respekt. Po několika kilometrech však Staria ukáže, že se její řidič nemusí s autem přetahovat. Řízení je lehké, reakce předvídatelné a výborný výhled pomáhá přesně odhadovat polohu vozu.

Podvozek je naladěn s důrazem na pohodlí posádky. Na kvalitní silnici se Staria pohybuje klidně a suverénně, dobře zvládá dlouhé táhlé nerovnosti a na dálnici si drží stabilní stopu. V zatáčkách je potřeba počítat s vyšší karoserií a hmotností přesahující dvě tuny. Staria nemaskuje fyzikální zákony přehnaně tuhým podvozkem. Místo toho nabízí čitelné reakce, dostatek jistoty a charakter odpovídající vozu určenému především k pohodlné přepravě lidí.

Na dlouhé cestě její koncepce funguje nejlépe. Kabina zůstává příjemně tichá, posádka má dostatek prostoru a řidič snadno ovládá řízení. Několikahodinová trasa se tak stává součástí celého cestování.

Technologie a bezpečnost

Digitální přístrojový panel poskytuje přehledné informace o rychlosti, spotřebě, pohonu i činnosti asistenčních systémů. Centrální infotainment nabízí navigaci, připojení chytrého telefonu a správu funkcí vozu. Ovládání působí moderně, ale většinu důležitých funkcí lze najít bez dlouhého hledání v jednotlivých nabídkách a tlačítkách.

Velký přínos má výbava Hyundai SmartSense. Adaptivní tempomat dokáže udržovat nastavený odstup a pomáhá také při popojíždění v koloně. Asistent vedení uprostřed jízdního pruhu jemně upravuje směr vozu a na dlouhých dálničních trasách snižuje únavu, aniž by řidiče zbavoval odpovědnosti za řízení.

Systém předcházení čelnímu střetu sleduje provoz před vozem a dokáže upozornit na hrozící nebezpečí nebo automaticky zahájit brzdění. Umí rozpoznat vozidla i cyklisty. Hlídání mrtvého úhlu je u tak velkého vozu mimořádně užitečné a při změně jízdního pruhu poskytuje potřebnou kontrolu nad prostorem vedle vozu.

K praktickým prvkům patří obraz z kamery mrtvého úhlu, který se po zapnutí směrového světla objeví přímo v digitálním přístrojovém panelu. Řidič tak kromě vnějšího zrcátka získává další pohled na prostor podél vozu.

Při couvání pomáhá upozornění na příčný provoz, které sleduje vozidla přijíždějící z boku. Kamerový systém s pohledem kolem celého automobilu společně s parkovacími senzory výrazně usnadňuje manévrování v garážích, úzkých ulicích i na přeplněných parkovištích. U takto velkého vozu jde o efektní výbavu, kterou řidič využívá pravidelně.

Bezpečnost posádky podporuje také upozornění na nebezpečí při vystupování. Pokud se zezadu blíží jiné vozidlo, systém může cestující varovat před otevřením dveří. U automobilu zaměřeného na rodiny a přepravu více osob má tato funkce zvláštní význam.

Technologie ve Starii zjednodušují každodenní soužití s velkou karoserií a pomáhají řidiči kontrolovat místa, která by jinak zůstávala mimo jeho zorné pole.

Výbava Premium

Premium výbava zahrnuje kožené čalounění, elektrické nastavení a ventilaci předních sedadel, vyhřívání a elektrické nastavení druhé řady, elektrické ovládání posuvných bočních dveří i dveří zavazadlového prostoru, vícezónovou klimatizaci a rozsáhlou nabídku kamerových a asistenčních systémů.

Důležitá je také možnost regulovat prostředí v zadní části kabiny. Cestující nejsou odkázáni pouze na nastavení zepředu a mohou si upravit proudění vzduchu  i teplotu podle vlastních potřeb. V kombinaci s velkým prostorem a pohodlnými sedadly tak Staria poskytuje úroveň cestování, která se blíží samostatnému salonku.

Po delším používání přestává futuristická karoserie představovat hlavní téma. Mnohem důležitější se stává snadné nastupování, pohodlí na dlouhých cestách, přehled z místa řidiče a klid, který v kabině panuje. Staria si získává pozornost tím, jak příjemně se v ní cestuje.

Základní technické údaje

Rozměry, počet míst, hmotnost a konkrétní prvky výbavy se mohou lišit podle modelového roku a konfigurace testovaného vozu.

Hyundai Staria 2.2 CRDi AWD Premium z roku 2021 je velkoprostorový automobil, který nabízí odvážný design, mimořádně prostorný interiér, vysoký cestovní komfort a technologie, které výrazně usnadňují ovládání více než pětimetrového vozu. Je určena rodinám, hotelům, firmám i řidičům, kteří pravidelně převážejí více cestujících. Nabízí kombinaci prostoru a pohodlí, pro které se jen obtížně hledá přímá alternativa.

Vozidlo k testování zapůjčila společnost Direct auto, která je součástí skupiny Direct Group.

PF
Foto: archív redakce
Automotive Story Cover: Stellar Media AI Studio