Trump stornuje loňskou obchodní dohodu s EU, chce zavést vyšší, 25procentní clo na auta z EU

Americký prezident Donald Trump hrozí fakticky vyhodit do koše loňskou obchodní dohodu s EU, jelikož dnes oznamuje brzké zvýšení cel na auta dovážená do USA z EU na 25 %. Přitom uvedená obchodní dohoda stropovala clo na úrovni 15 %. Trump však tvrdí, že EU nedostála svým závazkům. Brusel loni v létě kapituloval, když výměnou za maximálně 15% clo slíbil Trumpovi velké nákupy amerických energetických surovin a zbraní a rozsáhlé investice unijních firem v USA. Trump zřejmě nyní usoudil, že se jej Brusel jen snažil šálivě přechytračit přísliby modrého z nebe, aniž by dostatečně zapracoval na plnění závazků.

Přímý vývoz osobních automobilů z ČR do USA byl loni zanedbatelný, když jeho hodnota činila necelých úroveň 74 milionů korun, jak plyne z dat ČSÚ. Ještě zanedbatelnější byl objem vývozu automobilů nákladních, jichž se Trumpovo celní navýšení má týkat také. Problematičtější už z hlediska ČR bude, pokud bude navýšení, které Trump zatím blíže nespecifikoval, vztaženo i na dovoz autodílů a příslušenství, neboť příslušný loňský český vývoz do USA přesáhl 3,1 miliardy korun.

Česko do USA vyváží hlavně stroje, elektrické přístroje a zařízení, optické výrobky, kaučuk a plasty, resp. výrobky z nich, dále ocelové výrobky a nábytek. Tyto položky by navýšení podléhat neměly.

I tak však na Česko může nepříznivě dolehnout třeba fakt, že Trumpova nová cla na automobily se zásadně dotknou německého a slovenského vývozu, tedy vývozu ze zemí, na něž má Česko poměrně těsné obchodní vazby.

Německé automobilky Volkswagen a Mercedes patří mezi ty, v jejichž případě vývoz do USA představuje nejvýraznější podíl na celkových tržbách dané automobilky v Americe. V případě Volkswagenu je to podle agentury Bloomberg 80 procent, v případě Mercedesu zhruba 60 procent. Německo a Slovensko pak v rámci EU představují dva největší vývozce automobilů do USA.

Lukáš Kovanda, Ph.D.
Hlavní ekonom, Trinity Bank