Xiaomi SU7 Ultra posunulo český rychlostní rekord na 323 km/h. Jelo na sériových pneumatikách Pirelli
Na letišti v Hradci Králové padl nový český rychlostní rekord pro neupravený sériově vyráběný osobní automobil. Elektromobil Xiaomi SU7 Ultra dosáhl rychlosti 323 km/h a překonal více než dvacet let staré maximum 309 km/h. Rekordní jízdu absolvoval na sériových pneumatikách Pirelli P Zero ELECT, které patří k originální výbavě tohoto modelu.
Rekordní jízdu absolvoval automobilový závodník Tomáš Vavřinec. Xiaomi SU7 Ultra přitom nebylo upraveno pro rekordní jízdu – podle organizátorů šlo o sériový vůz, který lze běžně používat v silničním provozu. Automobil disponuje výkonem 1 538 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládá za méně než dvě sekundy.
Pro rekordní jízdu byly použity originální pneumatiky Pirelli P Zero určené pro model Xiaomi SU7 Ultra v rozměrech 265/35ZR21 na přední nápravě a 305/30ZR21 na zadní nápravě. Tyto rozměry odpovídají originální výbavě modelu Xiaomi SU7 Ultra. Pneumatiky jsou vybaveny technologií ELECT, kterou Pirelli vyvinulo speciálně pro elektromobily a plug-in hybridní vozidla, a systémem PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) pro snížení hluku v interiéru vozidla.
„Rychlost přes 320 km/h představuje mimořádnou zkoušku pro celý vůz, ale právě pneumatiky jsou jediným kontaktním bodem mezi automobilem a vozovkou. Xiaomi SU7 Ultra využívá pneumatiky Pirelli P Zero s technologií ELECT, která byla navržena speciálně pro vysokovýkonné elektromobily. Rekordní jízda v Hradci Králové ukazuje, že moderní elektromobil dokáže nabídnout nejen extrémní výkon, ale i stabilitu a bezpečnost při rychlostech přesahujících 320 km/h. Jsme rádi, že jsme mohli být součástí okamžiku, kdy padl nový český rychlostní rekord,“ říká Zdeněk Vacl, marketingový ředitel společnosti Pirelli pro Českou republiku a Slovensko.
Technologie ELECT reaguje na specifické požadavky elektromobilů
Vývoj pneumatik pro výkonné automobily dnes není pouze otázkou maximální rychlosti. U moderních elektromobilů musí pneumatiky zvládat také vysoký okamžitý točivý moment, značnou hmotnost vozu a specifické zatížení spojené s elektrickým pohonem. Právě z těchto důvodů Pirelli vyvinulo technologickou platformu ELECT, která je určena pro elektromobily a plug-in hybridní vozy.
Pneumatiky s označením ELECT jsou optimalizovány pro vyšší zatížení, efektivnější přenos extrémního výkonu na vozovku, nižší valivý odpor a současně vysokou úroveň stability i při velmi vysokých rychlostech. Technologie zároveň přispívá ke zvýšení dojezdu vozidla a k lepšímu využití výkonového potenciálu elektrického pohonu.
Zkušenosti Pirelli z motorsportu se promítají i do silničních pneumatik
Pirelli má s vývojem pneumatik pro vysoké rychlosti a extrémní zatížení dlouholeté zkušenosti z motorsportu. Technologické know-how získané na závodních tratích se následně promítá také do vývoje pneumatik určených pro sériové automobily.
„Motorsport je pro Pirelli důležitou laboratoří. Podmínky na závodních tratích nás nutí neustále pracovat s limity materiálů, konstrukce i směsí. Zkušenosti z motorsportu následně využíváme při vývoji pneumatik pro běžné automobily, včetně nejvýkonnějších elektrických vozů. Rekord v Hradci Králové je zajímavou ukázkou toho, jak důležitou roli pneumatiky hrají při přenosu výkonu moderního automobilu na vozovku,“ dodává Vacl.
Pneumatika je při rychlostech přes 300 km/h jedním z klíčových prvků celého vozu. Musí přenést výkon na vozovku, zachovat stabilitu a zároveň odolávat vysokým odstředivým silám a teplotnímu zatížení. U elektromobilů se k tomu přidává vysoká hmotnost baterií, okamžitý nástup výkonu a enormní přenos točivého momentu na vozovku.
Rekord na hradeckém letišti
Pro rekordní pokus byla uzavřena hlavní přistávací dráha letiště v Hradci Králové. Trať měřila přibližně 2,5 kilometru a její příprava zahrnovala také důkladné vyčištění povrchu. Pro dosažení rychlosti 323 km/h bylo zároveň nutné počítat s dostatečným prostorem pro bezpečné zpomalení.
Xiaomi SU7 Ultra následně po rekordní jízdě odjelo po vlastní ose. Rekordu tak nebylo dosaženo závodním speciálem, ale sériovým automobilem určeným pro běžný provoz. Pirelli tak bylo přímo u českého rychlostního rekordu, který posunul hranici rychlosti sériového osobního vozu na 323 km/h.
Rekordní jízda současně potvrzuje rostoucí význam pneumatik vyvíjených speciálně pro elektromobily. Zatímco výkon vozidel v kategorii elektrických hypersedanů překračuje hranici 1 500 koní, pneumatiky musí zajistit bezpečný přenos výkonu a stabilitu ve vysokých rychlostech a současně splnit náročné požadavky na dojezd, hlučnost a komfort. Technologie Pirelli ELECT byla vyvinuta právě s ohledem na tyto specifické potřeby nové generace elektrických vozidel.
