Test vozu Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER
Nissan X-Trail čtvrté generace z roku 2023 přichází s technologií, která je dnes stále poměrně výjimečná. Na první pohled jde o elegantní rodinné SUV, uvnitř ale skrývá pohonný systém e-POWER, který funguje úplně jinak než běžné hybridy. Benzinový motor zde většinu času nepohání kola, ale vyrábí elektřinu pro elektromotor, jenž se stará o samotný pohyb vozu.
Výsledek? Auto se chová téměř jako elektromobil, ale nikdy nemusíte hledat nabíjecí stanici. A právě tím si X-Trail získává vlastní charakter.
Design: robustní elegance s japonským rukopisem
Nová generace X-Trailu dospěla. Mohutná příď s charakteristickou maskou V-Motion, úzké LED světlomety a výrazně modelované blatníky dávají vozu sebevědomý výraz. Přesto nepůsobí agresivně. Nissan vsadil na eleganci a čisté linie, které budou dobře stárnout. Při pohledu z profilu zaujmou vyvážené proporce a vysoká linie oken, která posádce dodává pocit bezpečí i výborný výhled z vozu.
Interiér: jeden z největších posunů celé generace
Po otevření dveří je okamžitě patrné, jak velký krok Nissan udělal. Kabina působí moderně, kvalitně a hodnotně. Měkčené materiály, pečlivé zpracování i příjemná ergonomie vytvářejí prostředí, ve kterém se dobře tráví dlouhé hodiny.
Velkou předností jsou komfortní sedadla s velmi dobrým bočním vedením a vysoký posed, který řidiči poskytuje výborný přehled o dění kolem vozu. Druhá řada nabízí dostatek prostoru i vyšším cestujícím a variabilita interiéru potvrzuje, že X-Trail vznikal především jako rodinný automobil.
Pohon e-POWER: úplně jiný hybrid
Největší zajímavostí testovaného vozu je technologie e-POWER. Na rozdíl od klasických hybridů zde spalovací motor většinu času mechanicky nepohání kola. Jeho hlavním úkolem je vyrábět elektrickou energii pro elektromotor, který následně zajišťuje samotný pohyb vozu.
Řidič tak získává okamžitou reakci na plynový pedál, plynulou akceleraci a velmi tichý provoz při nízkých rychlostech. Auto se rozjíždí s lehkostí elektromobilu a zejména ve městě působí mimořádně kultivovaně. Po několika dnech testování člověk téměř zapomene, že pod kapotou pracuje benzinový motor.
Jízdní vlastnosti: klidný společník na dlouhé cesty
X-Trail nevybízí ke sportovní jízdě, jeho doménou je pohodlí. Podvozek velmi dobře filtruje nerovnosti, kabina je výborně odhlučněná a řízení působí lehce a přirozeně. Díky okamžitému nástupu výkonu elektromotoru je jízda mimořádně plynulá a celé auto působí velmi kultivovaně. Na dálnici oceníte stabilitu, ve městě zase příjemnou ovladatelnost navzdory větším rozměrům.











Technologie a bezpečnost
V této oblasti patří nový X-Trail mezi technologickou špičku své třídy. Dominantou interiéru je plně digitální přístrojový štít doplněný velkým centrálním displejem infotainmentu. Odezva systému je rychlá, grafika přehledná a samozřejmostí je bezdrátové Apple CarPlay i Android Auto. Nechybí ani kvalitní head-up displej promítající nejdůležitější informace přímo do zorného pole řidiče.
Srdcem bezpečnostní výbavy je systém ProPILOT Assist, který kombinuje adaptivní tempomat s aktivním vedením vozu v jízdním pruhu. Na dálnici dokáže velmi plynule udržovat bezpečný odstup, sledovat vodorovné značení a výrazně snižuje únavu řidiče při delších cestách.
X-Trail je vybaven také inteligentním nouzovým brzděním s detekcí chodců a cyklistů, sledováním mrtvého úhlu, upozorněním na provoz při couvání, rozpoznáváním dopravních značek, systémem sledování únavy řidiče i inteligentními LED Matrix světlomety.
Velkým pomocníkem při parkování je Intelligent Around View Monitor, který vytváří 360° pohled kolem vozu. U rodinného SUV této velikosti jde o velmi praktickou funkci, která výrazně usnadňuje každodenní manévrování.
Samostatnou kapitolou je technologie e-Pedal Step, umožňující ovládat rychlost vozu převážně jediným pedálem. Po uvolnění plynu automobil intenzivně rekuperuje a plynule zpomaluje, což je zejména ve městě mimořádně komfortní. Technologie jsou navržené tak, aby zvyšovaly bezpečnost a současně zpříjemňovaly každodenní používání vozu.
X-Trail nepůsobí jako klasický hybrid ani jako běžné SUV. Jezdí velmi podobně jako elektromobil – tichý, plynulý a okamžitě reagující. Přitom odpadá jakákoli starost s nabíjením. Tato kombinace dává X-Trailu vlastní identitu. Nepřizpůsobuje se konkurenci, jde svou vlastní cestou.
X-Trail nikam nespěchá, ale zároveň nikdy nepůsobí líně. Okamžitá reakce elektromotoru dodává autu lehkost při rozjezdech i předjíždění a velmi dobře funguje také při jízdě po městě. Komfortní sedadla, výborný výhled z vozu i tichá kabina, která výrazně přispívá k pohodě na delších cestách. Největším překvapením ale zůstává samotný systém e-POWER – navozuje pocit, že řídíte elektromobil.
Základní technické údaje
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor | 1.5 VC-T e-POWER |
| Systémový výkon | 150 kW |
| Pohon | Přední kola (testovaný vůz) |
| Převodovka | Jednostupňová redukce e-POWER |
| Zrychlení 0–100 km/h | cca 8,0 s |
| Kombinovaná spotřeba testovaného vozu | cca 5,8–6,5 l/100 km |
| Zavazadlový prostor | 575 l |
| Délka | 4 680 mm |
| Šířka | 1 840 mm |
| Výška | 1 725 mm |
| Rozvor | 2 705 mm |
Nissan X-Trail IV e-POWER z roku 2023 je automobil, který přináší vlastní pohled na budoucnost pohonu. Nabízí komfort elektromobilu bez nutnosti nabíjení, moderní technologie, prostorný interiér a velmi příjemný jízdní projev. Pokud hledáte rodinné SUV, které se nebojí jít vlastní cestou, patří X-Trail mezi nejzajímavější vozy své třídy.
Vozidlo k testování zapůjčila společnost AURES Holdings, provozovatel mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna.
PF
Foto: archív redakce
Automotive Story Cover: Stellar Media AI Studio


























