Nabídka elektromobilů na TipCars vzrostla téměř o 80 procent. Nejrychleji přibývaly na Pardubicku

Zájemci o elektromobily mají na českém trhu stále širší výběr. Podle údajů portálu TipCars bylo v říjnu inzerováno 4 845 elektrických vozů, což představuje meziroční nárůst nabídky o téměř 80 procent. Nejrychleji se rozšiřovala na Pardubicku, největší počet inzerovaných elektromobilů si však nadále drží Praha. Rozdíly mezi regiony jsou patrné také v dobíjecí infrastruktuře, která ke konci září zahrnovala 6 601 veřejných dobíjecích bodů.

Elektromobily se stávají běžnou součástí automobilového trhu a pro stále více řidičů představují alternativu k tradičním vozům se spalovacími motory. S rozšiřující se nabídkou nových i ojetých elektromobilů se otevírá více možností, jak si vůz s elektrickým pohonem pořídit.

Že se nabídka elektromobilů skutečně rozšiřuje, ukazují také data portálu TipCars. Zatímco v říjnu loňského roku bylo na portálu nabízeno 2 703 elektromobilů, letos jejich počet dosáhl 4 845, což představuje meziroční nárůst o téměř čtyři pětiny (79,2 %).

Praha vede v nabídce elektromobilů, připadá na ni více než pětina všech inzerátů

Největší nabídku elektromobilů má Praha, kde bylo letos v říjnu inzerováno 1 023 vozů s elektrickým pohonem. Na hlavní město tak připadá více než pětina všech elektromobilů nabízených na portálu TipCars. Následují Pardubický a Středočeský kraj, které se na celkové nabídce podílejí 16%, respektive 14 %. Na opačném konci žebříčku stojí Ústecký a Liberecký kraj spolu s Vysočinou, kde podíl ani v jednom případě nedosahuje 2 %.

„Regionální rozdíly v nabídce elektromobilů je potřeba vnímat také v kontextu velikosti jednotlivých trhů. Praha patří mezi kraje s největší nabídkou automobilů, a je proto přirozené, že se zde soustřeďuje i významná část nabídky elektromobilů. To ale automaticky neznamená, že zde mají elektromobily největší zastoupení v rámci celkové nabídky vozů v kraji. Stejně tak nižší počet inzerovaných elektroaut v menších krajích nemusí nutně znamenat nižší zájem o elektromobilitu,“ vysvětluje Marek Knieža, ředitel TipCars.

Pardubický kraj překvapil, nabídka elektromobilů vzrostla o více než 1 170 %

Z hlediska meziročního vývoje se však situace v jednotlivých krajích výrazně liší. Nejrychleji rostla na portálu TipCars nabídka elektromobilů v Pardubickém kraji, kde se jejich počet zvýšil z loňských 62 na letošních 793 vozů. To představuje mimořádný nárůst o 1 179 %, přičemž právě Pardubický kraj zaznamenal také největší absolutní přírůstek, a to o 731 elektromobilů. Výrazný růst zaznamenal také Jihomoravský kraj, kde se nabídka více než zdvojnásobila (+113,3 %), a Plzeňský kraj s nárůstem o 112,2 %.

„Vývoj v Pardubickém kraji ukazuje, jak výrazně se může nabídka elektromobilů na inzertním trhu během jediného roku proměnit. Pro zájemce o elektromobily to znamená především širší výběr vozů na našem portálu, kde dnes najdou podstatně více možností než před rokem,“ komentuje data Marek Knieža.

Ne všude se však nabídka rozšiřovala. Jedinou výjimkou byl Ústecký kraj, kde počet inzerovaných elektromobilů meziročně mírně klesl, a to o 3,3 %, z 61 na 59 vozů. Ve všech ostatních krajích nabídka meziročně vzrostla.

Dobíjecí síť se rozrůstá, mezi kraji ale přetrvávají výrazné rozdíly

S rozšiřující se nabídkou elektromobilů nabývá na významu také dostupnost veřejné dobíjecí infrastruktury. Ta se v Česku postupně rozrůstá. Podle dat portálu Čistá doprava bylo ke konci září 2026 v celé republice evidováno 6 601 veřejných dobíjecích bodů, což představuje meziroční nárůst o 16,3 %. Rozšiřování dobíjecí sítě přitom usnadňuje využívání elektromobilů i řidičům, kteří nemají možnost pravidelného domácího nabíjení.

Nejvíce dobíjecích bodů se nachází v Praze, která jich má 1 581, a připadá na ni tak téměř čtvrtina celorepublikové infrastruktury (24 %). Následují Středočeský a Jihomoravský kraj s podíly 13,6 %, respektive 11,3 %. Při srovnání regionálního rozložení veřejných dobíjecích bodů a elektromobilů nabízených na portálu TipCars se však ukazují zajímavé rozdíly.

Například Ústecký kraj se podílí na celkové nabídce elektromobilů pouze 1,2 %, zatímco se zde nachází 5,5 % všech veřejných dobíjecích bodů v ČR. S celkovými 362 body mu tak v počtu dobíjecích bodů patří sedmé místo mezi kraji. Opačný obrázek nabízí Pardubický kraj, na který připadá 16,4 % všech nabízených elektromobilů, ale pouze 3,9 % dobíjecích bodů. Podobný, i když méně výrazný rozdíl je patrný také v Karlovarském kraji, který se na celkové nabídce elektromobilů podílí 4,7 %, zatímco na dobíjecí infrastruktuře jen 2,3 %.

„Při rozvoji dobíjecí infrastruktury hraje důležitou roli nejen místní poptávka, ale také dopravní vytíženost jednotlivých regionů. Veřejné dobíjecí body totiž neslouží pouze obyvatelům daného kraje, ale také řidičům, kteří regionem projíždějí. Důležité proto není jen to, kolik dobíjecích bodů v kraji najdeme, ale také kde se nacházejí a zda odpovídají potřebám řidičů. Pozitivní zprávou je, že veřejná dobíjecí síť se postupně rozšiřuje napříč celou republikou. Počet dobíjecích bodů meziročně vzrostl ve všech krajích, což vytváří stále lepší podmínky pro využívání elektromobilů,“ uzavírá Marek Knieža.

Elektromobily a dobíjecí infrastruktura v krajích ČR

Zdroj: Data portálu TipCars.com za říjen 2026 a Čistá doprava k 30. 9. 2026.

Foto: TipCars